|
TURBO YAKIT
SİSTEMİ NEDİR, NASIL ÇALIŞIR?
Turbo yakıt sistemi içten yanmalı motorlarda genleştirme esaslı çalışan komplike
bir kit> tir. Günümüz teknolojisiyle üretilen motorlar, yakıt deposundan besleme
sistemine gelen yakıtın %55–60 oranını yakarak faydalı işe çevirir, geri kalan
%40–45 oranındaki yanmamış atıklar katalitik konvektörler,egzoz
susturucuları tarafından bir bölümü absorbe edilerek doğaya bırakılır.
Turbo Yakıt Sistemi ile desteklenen motorlarda;
EMME ZAMANI: Yakıt deposundan besleme sistemine gelen yakıt ve
hava karışımı emme subabının açılmasıyla ,
silindirin
(yakıt+hava+solüsyon), bu sırada piston aşağıya doğru inmektedir.
SIKIŞTIRMA ZAMANI: Emme ve egzoz
subabları kapalı konumdadır ve piston yukarı doğru çıkar. Bu zamanda
"yakıt+hava+solusyon " sıkıştırılır ve hacmi küçülür,
hacmin küçülmesi karışımın ısınmasına yol açar.
Isınan, hacmi
küçülen karışım homojen bir konuma gelir, tam yanmaya hazırdır.
YANMA ZAMANI: Bujinin ateşlemesiyle patlama gerçekleşir.
Patlama
ile genleşen karışım pistonu aşağıya doğru iter,
motorun maksimum güç üretme
zamanı burasıdır.“ Solusyonun içeriğindeki katkılar sayesinde deterjan, yıkama,
aşırı basınç, bor hidrür gibi yanma odasında açığa çıkan hidrojen sayesinde tam
yanma sağlar.
” Patlama ile aşağı hareket eden piston, yukarıya doğru hareket
etmeye başlar.Egzoz subobu açılır ve gazlar dışarı atılır.
Tam yanma sağladığı
ve egzoz emisyonunu düşürdüğü için doğaya zarar vermez, çevre dostudur. |
